2009年,闪电在设计shiv计时赛的基础上设计制造了这辆双人long8。
整辆车的外观尽量做到简洁,所有的东西都被整合在车架内部,包括码表,刹车,线管。
甚至一部分传动系统:前后牙盘的连接使用了轴传动,而不是链条,让这辆车看起来更加有科技感。
还有一些值得注意的是:轮组。首先这个是一对用了sram的轮框和闪电roval rapid star花鼓的轮组。这么搭配可能是因为当时sram的S系列的轮组还没有碟刹的设计。
不可调节的坐管被一体制造,这可能意味着这辆车应该是给特定的车手量身定制的。不过从连接位置来看,应该是可以根据不同腿长来进行调整的。
完全集成的车把和码表,包括了看起来并不是很舒服的休息把。
前轮使用了碟刹,并且把线管也隐藏在了前叉内,看起来应该是是油压碟刹的设计,不过从刹把上看,并不是油压手变,所以在车架内应该还隐藏着一个机械转油压的转换器的。